電主(zhǔ)軸常用的潤滑(huá)方式
發布時間：2017-05-12 15:40:19 點擊率：
電(diàn)主軸是一(yī)款重要的高速機床部件，在日常的(de)生産(chǎn)使用中我們應該充分重視電主軸的潤滑，特别是軸承的部(bù)分，下面小編就爲大家(jiā)介紹幾(jǐ)種常見的(de)潤滑方式。
電主軸軸承常見的(de)潤滑方式有脂潤滑(huá)、油霧潤滑、油氣潤滑(huá)、噴射潤滑及環下潤滑等(děng)。
1.油氣潤滑是将少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿(yán)着專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的潤滑區。電(diàn)主軸(zhóu)的潤滑油起潤滑的作(zuò)用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀态，這(zhè)有利于潤滑油的回收，而對環境卻沒有污染。實施(shī)油氣(qì)潤滑時，一般要求每(měi)個電主軸(zhóu)的軸承都有單(dān)獨(dú)的油氣(qì)噴嘴(zuǐ)，對(duì)軸(zhóu)承噴射處的位置(zhì)有嚴格的要求，否則不易保(bǎo)證潤滑效(xiào)果，油氣潤滑(huá)的效(xiào)果還受壓縮空(kōng)氣流量和油氣壓(yā)力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻(què)效果，而提(tí)高油氣壓(yā)力，不僅可以提高冷卻效果，而(ér)且還有助(zhù)于潤滑油(yóu)到達(dá)潤滑區，因此，提高油氣壓力有助于提高軸承的轉速。實驗表明，加大壓力比采用常規壓力進行油氣(qì)潤滑可使軸承的轉速提(tí)高20%。
2.電主軸在添加脂潤滑(huá)不需任何設備，是低速主軸普遍采用的(de)潤滑方(fāng)式。
3.dn值在1.0×106以上的電主軸，多采(cǎi)用油潤滑的方式，其中油霧潤滑是将潤滑油(如透平油)經壓力空氣霧(wù)化後(hòu)對電(diàn)主軸(zhóu)承進行潤滑的。這種方(fāng)式實現容易，設備簡(jiǎn)單，油霧既有(yǒu)潤滑功能，又(yòu)能起到冷卻軸承的作(zuò)用，但油霧不易回收，對環境污染嚴重，故逐漸(jiàn)被新型的油氣潤滑方式所取(qǔ)代。
4.電主(zhǔ)軸(zhóu)的環下潤滑是(shì)一(yī)種改進的潤(rùn)滑方式，分爲環下油潤滑和環下油氣潤滑。實施環下油或者(zhě)油氣潤滑時，潤滑油或油(yóu)氣(qì)從軸承的内圈噴入潤滑區，在離心力的作(zuò)用下電主軸的潤滑油更易于到達軸承潤滑區，因而比普通的噴射潤滑和油氣潤滑效果好，可進一步提(tí)高軸承的轉速，如普通油氣(qì)潤滑(huá)，角(jiǎo)接觸陶瓷球軸承的dn值(zhí)爲2.0×106左右，采用加大油氣壓力的方(fāng)法可将dn值提高到2.2×106，而采用(yòng)環下油(yóu)氣潤滑則可達到2.5×106。
5.電主軸在噴射潤滑時，是直接用高壓潤滑油對軸承(chéng)進行潤滑和冷卻的，功(gōng)率消(xiāo)耗較(jiào)大，成本高(gāo)，常用在dn值(zhí)爲(wèi)2.5×106以上的超高速主軸上。
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