電主軸是一款重要的高速機床部件，在日常的(de)生(shēng)産使用中我們應該充分重(zhòng)視電主軸的潤滑，特别是軸承的部分，下面小編就爲大(dà)家介紹幾種常見的潤滑方式。
電主軸軸承常見的潤(rùn)滑方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑及環下(xià)潤滑等。
1.油氣(qì)潤滑是将少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿(yán)着專用的油氣(qì)管道(dào)壁均勻(yún)地被帶到軸承的潤滑區。電(diàn)主軸的潤(rùn)滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀态，這有利于潤滑油的回收，而對(duì)環境卻(què)沒有污染(rǎn)。實(shí)施油氣潤滑時，一(yī)般要求每個電主軸的軸(zhóu)承都有單獨的(de)油氣噴嘴，對軸承噴射處的位(wèi)置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤(rùn)滑的效(xiào)果還受壓縮空氣流量(liàng)和油氣壓力的影響。一般(bān)地講(jiǎng)，增大空氣流量可以提高冷卻(què)效果，而提高油氣壓力，不僅(jǐn)可(kě)以提高冷(lěng)卻效果，而且還有助于潤滑油到達(dá)潤滑區，因此，提高油氣壓力有助于(yú)提高軸承的轉速。實驗表明，加大壓力比采用常規(guī)壓力(lì)進行油氣潤滑(huá)可使軸承(chéng)的(de)轉速提高20%。
2.電主軸(zhóu)在添加脂(zhī)潤滑不需任何設備，是低(dī)速主軸普遍采用的潤滑方式。
3.dn值在1.0×106以上的電主軸，多采(cǎi)用油潤滑的方式，其中油霧潤(rùn)滑是将潤滑油(如透(tòu)平油)經壓力空氣(qì)霧化後對電主軸承進(jìn)行潤滑的。這種方式實現容易(yì)，設備簡單，油霧(wù)既有潤滑功能(néng)，又能起到冷卻軸承(chéng)的作用，但油霧不易回收，對環境污染嚴重，故逐漸被新型的油氣潤滑(huá)方式所取(qǔ)代。
4.電主軸的環(huán)下潤(rùn)滑是一(yī)種改進的潤(rùn)滑方式，分爲環下油潤滑和環下油氣潤(rùn)滑(huá)。實施環(huán)下油或(huò)者油氣潤滑時，潤(rùn)滑油或油氣從軸承的(de)内圈噴入潤滑區，在離心力的作用下電主軸的潤滑油更易于到達軸承潤滑區，因(yīn)而比普通的噴射潤滑和油氣潤滑效果(guǒ)好，可進一步提高軸承的轉速(sù)，如普通油氣潤滑，角接觸陶瓷(cí)球軸承的dn值爲2.0×106左右，采用加大油氣壓(yā)力(lì)的方(fāng)法可将dn值提高(gāo)到2.2×106，而采用環下油氣潤滑則可達(dá)到2.5×106。
5.電主(zhǔ)軸在噴射(shè)潤滑時，是直接用高壓潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻的，功率消耗較大，成本高，常用在dn值爲(wèi)2.5×106以上的超高速主軸上。
